Мтз 82.1 регулировка тормозов

Верхнюю пару образуют зубчатые венцы вертикального вала и полуоси, изготовленные как одно целое со шлицевыми хвостовиками. Полуось шлицевым концом связана с полуосевой шестерней дифференциала, а вертикальный вал соединен с ведущей шестерней нижней пары. Ведущая шестерня входит в зацепление с ведомой шестерней, которая смонтирована на шлицевой части фланца, выступающего в качестве ступицы переднего колеса.

Проверка и регулировка зазоров в клапанах двигателей.

Проверка и регулировка зазоров в клапанах двигателей.

Рассмотрим принцип работы простейшей механической коробки передач. Ведущий вал 9 (рис. 1), называемый Первичным , получает вращение от вала муфты сцепления. Ведомый вал 8 , называемый Вторичным , соединен с механизмами заднего ведущего моста и передает им вращение от первичного вала через зацепляющиеся зубчатые колеса.

Регулировки рабочего оборудования гидросистемы МТЗ-80,МТЗ-82

Регулировки рабочего оборудования гидросистемы МТЗ-80,МТЗ-82


> > Вернуться к содержанию
Регулировку стояночного тормоза производите в следующем порядке (рис. 54):

Каталог запасных частей трактора МТЗ-1221

Каталог запасных частей трактора МТЗ-1221

Синхронный (зависимый) привод подключается непосредственно к ведущей шестерёнке на второй ступени редуктора КПП трактора МТЗ, что заставляет вал отбора мощности вращаться со скоростью 3,5 оборота на 1 метр пути, обусловленного движением трактора.